Cara Berkendara Roda Dua dengan Tepat – Semakin hari dirasakan semakin bertambah aktifitas kerja yang cepat dan mudah mengharuskan kita mengendarai sepeda motor. Dengan semakin banyak roda dua berseliweran di jalan (terutama di Jakarta ini-macet n panas cuiy), semakin meningkat bahaya mengendarai kendaraan bermotor di jalanan.
Paktor eh faktor kecelakaan pun tidak hanya berasal dari kita sendiri tapi juga banyak datang dari pengendara lain, belum jalan rusak, motor kita sendiri pun kadang juga bisa menjadi penyebab kecelakaan.
misal nih ban motor udah botak ampe benang nya nongol maseh aja dipakai tau tau dor meletus, nah iya kalo pas pelan kalo pas kenceng. Bisa bisa kita absen ke rumah sakit. Semoga tidak terjadi ya guys…waspada waspadalah…
Maka dari itu zebelum kita menjalankan motor kita ada baiknya kita mengecek terlebih dahulu kondisi kendaraan kita bahasa inggris nya seh make sure he he bener kaga tuh, tidak ada salahnya kita meluangkan waktu 3-5 menit untuk memastikan apakah perlengkapan vital motor berjalan dengan baik, sekalian kita manasin tuh mesin motor. Cek tuh klakson, rem depan belakang, lampu sein, lampu utama, pastikan semua berfungsi eit ga ketinggalan cek bensin ada apa udah mo kolaps…
Berikut Cara Berkendara Roda Dua dengan Tepat
Selain faktor diatas tidak ketinggalan cara – cara kita berkendara juga merupakan faktor penentu utama untuk meminimalisir dan menghindarkan kita dari kecelakaan di jalan raya.
Untuk lebih jelasnya mari kita intip tips – tips berkendara dengan baik dan benar seperti tips dibawah ini:
- Pahami karakter motor anda. Perlakuan pada motor bebek, motor matic , motor batangan (pakai kopling) berbeda, tetapi pada umumnya adalah sama hindari menarik gas terlalu cepat atau spontan. Posisi ideal adalah diurut dan mengurut hehehe artinya muter selongsong gas nya selow aja emang balap apa. Kemudian mengoper posisi perseneling dengan halus agar kendaraan anda juga dapat lebih awet.Kalo yang matic ya ga usah dioper, kan tinggal plintir gas dengan seloww.
- Lalu posisi badan yang baik pada waktu berkendara motor adalah agak membungkuk untuk motor bebek atao matik, liat motor nya juga seh, usahakan senyaman mungkin kita duduk di jok motor, kalo motor sport ya memang udah membungkuk. Jangan terlalu tegak juga ..capek bro.
- Hindari model pengereman dengan cara menekan habis tuas rem ( baik itu rem depan ataupun rem belakang ).Ini bisa menyebabkan motor ngepot ga karuan alias out of control.
Prosentase pengereman adalah 60 % – 70 % untuk rem depan dan 40 -30 % untuk rem belakang. Alasannya adalah rem bertumpu pada roda depan sedangkan rem belakang berfungsi sebagai penyeimbang agar tidak mudah terpeleset.Teori nya begitu seh. Tapi ada juga 50 -50 jadi tinggal habit nya aja. Ingat hindari rem sampe roda mengunci. Ini sekedar tambah tambah info, ya to. - Selalu biasakan melihat spion kanan atau kiri pada waktu akan menyalip kedaraan lain di depan.kan fungsi spion begitu jangan cuma buat ngaca doang(lady biker biasanya)
- Jangan biasakan bermanuver secara mendadak atau mengagetkan pengendara lain.
Misal neh tau dibelakang kita ada pengendara lain ya kalo belok mbok ya hidupkan sein, mo ke kiri ya sein kiri masa mo belok kanan kasih sein kiri ya pengendara lain bisa marah ato kita di sundul motor lain. - Selalu biasakan posisi kaki kiri turun lebih dahulu apabila kendaraan akan berhenti atau kondisi lalu lintas padat,
- Biasakan posisi transmisi neutral pada saat di lampu merah / atau kendaraan pada posisi berhenti (hindari menekan kopling pada waktu kendaraan berhenti )
- Hindari berkendara jarak jauh (ke kantor, ke pasar , dll) dengan memakai perlengkapan seadanya. Contoh : memakai sandal, celana pendek, apalagi ga pake helm. Selalu utamakan keselamatan diri anda.
- Gunakan Engine Break (efek kalo kita tiba tiba menutup selongsong gas penuh) . Jika posisi kecepatan sedang tinggi untuk membantu mengurangi kecepatan kendaraan, kemudian oper perseneling ke yang lebih rendah dan sesuaikan dengan rpm kendaraan anda.
- Untuk motor dengan kopling otomatis( motor bebek), posisi kaki kanan jangan terus menerus menekan pedal rem belakang, cukup nempel aja. Ya kalo ditekan terus rem nya kapan jalan nya yaak
- Sebelum beraktifitas usahakan untuk berdoa kepada Allah SWT. Biar kita selalu selamat dalam lindungan NYA.
Posisi Berkendara atau Riding yang Tepat
Kedua tangan jangan terlalu menekuk / terlalu jauh pada posisi kaki, di buat senyaman mungkin agar posisi badan rileks tetapi memegang stang / kemudi dengan kuat.
Posisikan dua atau satu jari pada tuas rem( rem harus bebas jangan ditekan), begitu juga tangan kiri kondisi / posisi dua / tiga jari di tuas kopling (posisi kopling harus bebas, jangan ditekan pada waktu kendaraan berjalan)
Nah, sampai disini dulu artikel Cara Berkendara Roda Dua dengan Tepat. Semoga artikel ini bermanfaat dan pembaca selalu dalam lindungannya ketika berkendara. Sampai jumpa…..jangan lupa share, komen dan feedbacknya….: -)